梅園竹村步道位置:中橫公路163.4公里處,長約9300m,來回約8小時。蓮花池步道的起點是迴頭彎,步道沿大沙溪而行,前段路面平緩,走來輕鬆,約半小時後可到九梅吊橋,步道在此分岔,直行可到達梅園竹村,右轉通過九梅吊橋即可通往蓮花池。原本平緩的步道,通過九梅吊橋後,便是連續的「之」字形陡坡,在森林中迂迴爬升,約一個半小時可到達蓮花池。


梅園竹村步道是梅園和竹村兩個村落的合稱,隱藏於立霧溪支流的陶塞溪與大沙溪中,遺世而獨立,村民多是當年參與開築中橫公路的築路人,他們長年在此生活,以種植蔬菜、水蜜桃、加州李等水果為生,與土地有緊密的互動,這條步道便是他們對外聯繫唯一的道路。步道寬約兩公尺,平緩易行,機車和農用的蹦蹦車是村民對外運送農產品的交通工具,蔬菜水果成熟的季節,他們總是急急忙忙地將農產品趁新鮮往外送。純樸的田園風光是梅園、竹村的一大特色,曾經每年三月水蜜桃花盛開時,全村盡是粉紅色的花海,儼然進入逃花園密境,如今有不少水蜜桃樹隨著年歲逐漸凋零,盛況以不如往昔。但除了水蜜桃花海之外,在步道中隨處都可以感受到山村樸質靜謐的氣息。


蓮花池聚落原是太魯閣族蘇瓦沙魯部落所在,中橫公路通車後,蔣經國先生為照顧築路榮民,遂令退輔會安排榮民在此生活。和梅園、竹村一樣,榮民在此墾地而逐漸形成聚落,村民在此種植蔬菜和水果,人員的進出全賴蓮花池步道,運送日常用品及農產品則靠直下迴頭彎的索道,這也使蓮花池儼然成為一個與世隔絕的天地。但開墾的榮民逐漸老去時,也就陸續搬遷下山。如今蓮花池農地已逐漸荒廢,慢慢恢復自然的狀態,而成為野生動物常出沒的地方。


資料來源:內政部營建署太魯閣國家公園管理處


 


 


今早(06:30)天氣很好,


四輪車來到了中橫公路163.4公里迴頭彎處;


也就是往梅園竹村步道的起點,


很不起眼的地方;稍不注意可能走過頭了,


缷下單車原本想偷個懶用騎車方式前往梅園竹村,


應該比較輕鬆,


但是到了九梅吊橋卻發現;


往梅園竹村的方向有多處的塌陷,


騎單車前往可能較危險,


應該是二天前下雨的關係吧,


與女王商量決定後取消往梅園竹村的行程,


轉往九梅吊橋看一看蓮花池吧!


把單車放在九梅吊橋旁,


「肉肉」則帶頭找路,


女王則是邊走邊休息(女王最恨人家說她胖…)


(她時常駡我「大胖豬呆(台語)」;大胖就大胖更慘的是又是「豬」又是「呆」),


而我在後押隊(其實在拍照),


想起以前,


女王曾單攻玉山主峰,


也有30座的百嶽的登山記錄,


這點小山應該不會為難她…。


連續的「之」字形陡坡,


在森林中迂迴爬升,


我們走約一個半小時就到達蓮花池。


蓮花池只剩下一窪水潭、單調荒涼,


山徑也顯的雜草橫生,


來到此的遊客應該很少,


整排荒廢房屋,


雖有些保持良好(似乎有在整理),


如此的蕭條景色,


隨著開墾的老榮民年華逝去而逐漸搬離後,


蓮花池及農園逐漸荒廢,


慚慚恢復自然生態,


蓮花池也就成為鳥類、蝴蝶相會的樂園,


野生動物出沒的常客。


 



 



 



 



 



 



 



 



 




 




 



 



 





 










 



 







 



 




 


 



 



 



 



 







 



 





 




 




 





 








 



 




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