多年前我們通過了北橫前往太平山，


由於行程倉促，錯過了一些值得一遊的景點。


離開了武陵，濃霧籠罩整個台７甲線，


沿途的彎路讓女王又暈又醉，而我呢？


雖很疲累但也不敢鬆懈，因為濃霧已把公路佔據了。


 


到了土場，才驚覺收費站已遠遠的挪移了二公里，


女王建議去鳩之澤泡湯，希望能洗去路途上的勞累，


鳩之澤溫泉真的很棒，不僅可以泡冷泉，


還可以窩在大石頭內（有單人及雙人），


幾年前的回憶，讓我們到現在還惦記著。


夜晚很快就降臨了，天空飄著毛毛細雨，


浪漫的泡湯，享受溫泉的柔滑，


適當的熱水洗去俱疲的身心。


（「貴妃出浴」有礙觀瞻，晚上的泡湯與煮溫泉玉米，


溫泉蛋，就跳過了．．．）


 


晚上，我們就在土場派出所旁，渡過了一個寂寞夜了．．


天亮了，發現停車場的景色是這麼美，


為何變的人煙稀少呢？走到河堤才發現，


大量的土石已把河道堆積的與道路同高了，令人感慨良深。


就在台７甲線的沿路上看到了很多的高山菜圃，


水管交叉緃橫，整個光禿禿的山頭上，


是不是過度開墾的結果呢？








『棲蘭森林遊樂區』，距宜蘭市與羅東鎮僅約40公里，
也是前往太平山和梨山的必經之路，也是做森林浴最理想的地點。



明池森林遊樂區，海拔1150公尺，位於北橫公路最高點，
終年煙嵐繚繞、雲霧飄渺、景觀瞬間變化。



從明池遠眺雪山山脈，景 觀有如桃花源勝境，
讓人心曠神怡，一點兒也不眷念紅塵間的瑣事了！



駐足在棲蘭賞景，享受山中森林浴。



明池山莊提供宿設施，並依山勢而建的渡假小木屋，錯落有致，提供浪漫的渡假環境。



『棲蘭森林遊樂區』，海拔高約420公尺，喜愛自然觀察者不可錯過的森林浴步道，
沿途行經延年橋、楓林坡、相思坡、橋上亭、益壽橋、忘憂亭，
一進入園區就可聽到紫鶇不斷鳴叫。



棲蘭森林遊樂區內有神木園步道及森林浴步道，在神木區裏鳥類及蝶類等動物相不甚豐富。



棲蘭森林遊樂區』位於大同鄉土場村，海拔約420公尺，
面向蘭陽溪、多望溪、田古爾溪三條溪匯合處。



面對蘭陽、多望、田古爾三溪匯流處，林相優美，原是森林保育處的一處苗圃，
以培育林木幼苗為主，後發展為森林遊樂區，並增設多項遊憩休閒、餐飲及住宿設施。



蔣公行館的視野絕佳，附和著地理好風水之說。



蔣公與夫人這對夫妻可是分房睡，據說是因為兩人的生活習慣太不一樣了東西方文化的差異!





在行館客廳內的一角



餐廳則擺著當時的用餐餐具，菜單是極為簡樸的蔥炒雞蛋、豌豆炒雞丁、甘藍菜等…家常菜。





原名「棲蘭苗圃招待所」的宜蘭棲蘭國家森林遊樂區蔣公行館，
蔣公曾於52及55年間造訪，才改名蔣公行館，館內展示蔣公的文書、相片。



展示著 蔣公與夫人的合照
櫃內依舊存放著當年的公文、留學日本的筆記、結婚喜帖、黨證、身分證、信函等文物。



原名「棲蘭苗圃招待所」的宜蘭棲蘭國家森林遊樂區蔣公行館，
蔣公曾於52及55年間造訪，才改名蔣公行館，館內展示蔣公的文書、相片。



「鳩之澤溫泉」，因位於深山幽谷中，周圍山巒青翠，鳥語花香，是泡湯的勝地。
此處溫泉為鹼性碳酸泉，水質無色無臭，洗後肌膚有滑潤的觸感，
固被譽為「溫泉中的溫泉」，因泉溫高達70~95℃，
另有仿火山溫泉煮蛋槽，因此遊客至此還能順便享受溫泉煮蛋的樂趣，
約13分鐘就能品嚐美味可口的溫泉蛋。



「土場」是林業用語中的木材聚集地或卸材場地。
過去是太平山木材轉運站，也是平地森林火車的起點，旁邊的停車場則為過去卸材場。
土場收費站附近更規劃停車場及森林小火車等景觀展示。



北橫公路從桃園大溪起，進入台七線沿途經過慈湖、角板山公園、雲霞坪、小烏來瀑布、
復興橋、榮華大壩、巴陵橋、達觀山自然保護區、明池森林遊樂區、棲蘭森林遊樂區等。
巴陵大橋，在青山綠野間非常搶眼，為大漢溪流域跨徑最大的橋梁。





北橫風情四季各有不同的景色，車子行經青山綠水之中，冬天裡易起霧，
或是下著細雨的日子 ，這種景緻是神秘的、朦朧的。



榮華大壩位於北橫公路的復興與巴陵間，碧綠的大壩深藏於大漢溪谷中，
行經於此時，總另人嘆為觀止!



榮華大壩於民國72年完工，壩體高82公尺，長160公尺，為月牙形雙曲度混凝土拱壩，
兼具有防洪、攔砂功能，並提供下游義興電廠發電以及民生用水之用。



北橫公路上的「北橫之星「」」，是桃園縣唯一申請特色級的民宿。
它是由一棟兩層樓高的主體建築上搭蓋一個四層樓高的景觀高塔。









四周的景色一覽無遺，讓你有如此接近大自然的感覺。
再加上四季不同的景觀及隨時變幻莫測的雲彩，不只是北橫公路上的中繼站，
更是一個休閒渡假的好去處。









走入北橫，到達桃園縣復興鄉的復興橋與羅浮橋，許多遊客都會忍不住停下腳步，在
附近休憩片刻，也抓住渾然天成的美景，讓遊客留下難忘的回憶。





復興橋下的河水就是大漢溪的上游



復興橋，原先只是想連結合流與羅浮兩個部落。
初期僅容行人，後來因來往交通綿密，才又增建距離一、二百公尺的羅浮橋為主要的連結道路。



羅浮橋以大型螺栓結合而成，全長二百三十公尺，寬十點八公尺，
算是東南亞地區以螺栓施工的最大工程，而且在設計之初，
也保留左右各一百二十公分的人行道，供遊客自由自在飽覽大漢溪風光。





天氣只要不錯，四季各有特色，尤其沿路有不少販賣綠竹筍、水蜜桃、
高山野菜的攤販，更讓整個行程變得豐富且多樣化。





橋身為紫羅蘭顏色的復興橋與紅色的羅浮橋，在天地間相互輝映，更為顯眼；
羅浮橋氣勢雄偉，被譽為北橫的第一大橋。
在兩橋相互依偎下，更讓附近景觀美不勝收。



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