
我們已經N年没來「曾文水庫」了,虛榮的心態,忘記了故鄉的美麗,
一心只遠征它鄉,如今回過頭來發現了還是自己的故鄉最美麗,最值得探索。
出發前一晚「路痴二人組」,一直舉棋不定,要去那裡好呢?
好像台南縣没有什麼自行車道嗎?或是自己没有去發覺而已…
好不容易有三天的假期呢!上星期去了九份,那種坡度確實讓我心有餘悸。
這次要騎山路免談,天真的我真想去曾文水庫走走,應該很好款待吧!
那知道!毒辣的太陽,一大早就準備烤熟所有外出的旅客,
天哪!還是峰峰相連到天邊的山路呢!
我們把車子停在「江家古厝」停車場,缷下單車後一路奔馳往曾文水庫前進,
剛開始有幾段小坡,尚可應付,進入園區後因88水災莫拉克的影響,
園區有些的區域正在進行整修,整條道路水泥車、砂水車來來往往,
騎乘品質大受影響,過了發電廠,往大壩約有一公里的好漢坡,
真是騎的氣喘噓噓。
站在大壩上,才發覺到要節約用水了,水庫的水要見底了。
一路騎過來,遊客還真少,今天是週六呢?上了觀景台才見到七人騎士,
結果同鄉人,哇!世界變小了啊!
騎到盡頭想往大埔方向騎,管理員說地震的關係,有落石,我們是好國民,
配合度高,於是二話不說,我們就往回走了。
正午時刻,大門入口的曾文新村是我們午休的地方,
無意間發現了桃花心木大道,很奇怪呢?春天喔!
一地的落葉,走在其中,沙沙聲很有FU的感覺,玩了一陣子,
才心滿意足的離開,前往下個目標移動。
其實會去「玄空法寺」是因為我們想去「永興吊橋」,
位於楠栖鄉的紫色吊橋,遠遠望去好浪漫啊!騎啊騎的,
才發現它在「玄空法寺」的身邊,當然囉!我們一定要入內參觀。
去年與姐妹淘來過一次,留下的印象真好,不過這次感覺又不一樣了,
寺方正舉辦攝影比賽,好「攝」之徒,背著大道具,到此捕捉美麗的鏡頭,
老公當然也加入行列,拍得不亦樂乎,此時先前的七人組的吳大哥,
發現我們於是加入他們的泡荼時間。
玄空法寺正在建設山門,年輕的住持,充當解說員,
詳細的介紹寺裡的一石一木、一花一草的由來,
其間的「木化石」與「入山門」的巨大屏風石,大有來頭,
九龍石在東部花蓮的深山裡,幾經波折、翻山越嶺來到西部的寺裡坐鎮山門,
由緬甸來的木化石如今可是奇貨可居的禁入品了!
很快的我們就進入「江家古厝」。江家古厝是超越時空的古蹟,
在這裡時間凝固在日據時代,或是更早的清朝,走在午後舊巷道裡,
在這裡時間倒流的感覺很強烈,連棟的村落古厝,在這裡看不到年青人了,
一些上了年紀的長者坐在穿堂裡,吹著慵懶的南風。
一個81歲的老伯伯,正在身家庭院旁除草,見到我們到來,
即娓娓道來,訴說著歷史,這些房子的年齡都比長者還老呢!
我們把車子停在「江家古厝」停車場,缷下單車後一路奔馳曾文水庫前進。
過了發電廠,往大壩約有一公里的好漢坡,真是騎的氣喘噓噓。
曾文水庫為台灣最大水庫,供給大嘉南地區用水,兼具灌溉、觀光、民生用水等功能。
水庫大壩位於大埔鄉內,周邊著 名景點有:親水公園、鳥宮花園、露營場、青年活動中心、
大壩溢洪道及紀念碑等。
曾文水庫集水區面積比日月潭面積大三分之一左右;由於集水區域 廣闊,極目遠眺,碧綠萬頃,
壯麗無比,因以「曾水煙波」被列為新南瀛十勝景觀之一。
當滿庫洩洪之時,三門溢洪道全開,急流飛瀑,有如萬馬奔騰,令人觀止。
上了觀景台見到七人騎士,結果同鄉人,哇!世界變小了啊!
站在大壩上,才發覺到要節約用水了,水庫的水要見底了。
湖面煙波浩瀚,山光水色,兼具雄壯與秀麗的景觀特色,置身其中,心境豁然開朗,
是放鬆心情遊憩的好去處。
參觀台位置高挑,登上中正樓,湖面景緻一覽無遺,吸引許多遊客在此駐足,緊臨旁邊的資料館,
備有多媒體影片及圖片解說,介紹曾文水庫各項設施並提供旅遊資 訊及風景區生態環境說明,
使曾文之旅更具知識性與趣味性。
騎到盡頭想往大埔方向騎,管理員說地震的關係,有落石,我們是好國民,配合度高,
於是二話不說,我們就往回走了。
正午時刻,大門入口的曾文新村是我們午休的地方,無意間發現了桃花心木大道。
一地的落葉,走在其中,沙沙聲很有FU的感覺,玩了一陣子,才心滿意足的離開。
永興吊橋2年前因納莉颱風遭沖斷,經改建為觀光橋梁,主要連接楠西村與照興村,
結合了玄空法寺、梅嶺風景 區、曾文水庫風景區。
永興吊橋是南縣最長也是曾文溪僅存吊橋。
楠西鄉永興吊橋全長近500公尺,可能是全台最長的吊橋。
晚上的永興吊橋,因有LED夜間照明設備,有如美麗的銀河。
永興吊橋已吸引不少遊客前往,吊橋暨漂亮又穩固,不會搖搖晃晃的。
橋面為木棧板鋪成,適合維修,可供機車和行人通行,過橋後也將規劃自行車道,由玄空法寺認養,
廟方決定吊橋顏色和照明方式,讓景點更有整體感。
其實會去「玄空法寺」,是因為我們在無意中發現它在「永興吊橋」,的旁邊,當然囉!
我們一定要入內參觀。
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