close


 


今年四月底,我們在金門旅遊,記得這三天的行程裡,


我們每到一個地點大概只有四、五分鐘的車程,


所以一天的行程會有六、七個旅遊點,


所以從早到晚馬不停碲的四處遊走。


 


九宮坑道又稱為四維坑道,位於小金門東南方,


介於九宮與四維(羅厝)之間海岸岬角,此巨型的花崗岬角礁岩,


是戰時重要的地下運補碼頭,一方面防禦水道水域的安全,


一方面可作為小艇地下坑道的天然堅固掩體。 


 


 停留在九宮坑道口欣賞著粗獷的花崗岩石,隨著人潮走入坑道,


驚心動魄黝黑坑道,都是一點一點的以炸藥炸開,


再由兵工將碎石一塊塊搬出,兵工們冒險流著血汗地開鑿。


坑道內展示一些開鑿坑道簡單工具,及一些生動的工兵雕像,


堅硬的花崗岩石處處留著的鑿岩痕跡,讚嘆鬼斧神工的傑作後,


不僅讓人印象深刻也深深感受到當時開鑿的辛苦。


 


 



九宮坑道又稱為四維坑道,位於小金門東南方,
介於九宮與四維(羅厝)之間海岸岬角,此巨型的花崗岬角礁岩,
是戰時重要的地下運補碼頭,一方面防禦水道水域的安全,
一方面可作為小艇地下坑道的天然堅固掩體。



停留在九宮坑道口欣賞著粗獷的花崗岩石,隨著人潮走入坑道,
驚心動魄黝黑坑道,都是一點一點的以炸藥炸開,
再由兵工將碎石一塊塊搬出,兵工們冒險流著血汗地開鑿。



花崗岩下開挖出來的坑道,由於必須考量船隻行運的機動性與便利性,
因此必須多開支道以供船隻迴轉,
而貫穿整個花崗岩磐岬角的九宮坑道整體如雙「丁」字型,全長有790公尺,
最寬處15公尺、高11.5公尺,總計包含5個副坑道以及4個出入口,
規模比翟山坑道大了一倍有餘。



坑道在戰時最主要的功能, 就是作為運補的用途。
而這海陸坑道的建造,是考量在戰爭時,露天在沙灘上進行的運補,毫無掩護,
恐將受對岸火炮襲擊,為了避免造成人員物資的重大損失,
於是建造一條從海上直達山腹內的水道。



上頭有堅硬的花崗石阻擋,讓補給小艇得以停泊在山腹內進行補給,
運補完成,有效減少靜止時曝露在敵火下的時間,
如此便萬無一失了;八二三砲戰後,九宮坑道發揮了很大的功能,
快速運輸補給,不讓中共有炮轟的機會,
到現在則成為一項偉大的戰後史蹟。



其實坑道內全長有790公尺看起很短,站在這兒就可看到另一出口了。



坑道內展示一些開鑿坑道簡單工具,及一些生動的工兵雕像,
堅硬的花崗岩石處處留著的鑿岩痕跡,讚嘆鬼斧神工的傑作後,
不僅讓人印象深刻也深深感受到當時開鑿的辛苦。



沒幾分鐘就到達坑道的終點。



由坑道的終點,我們沿著步道走來到了「小金門」的西湖古廟。



西湖古廟供奉的「媽祖」,是漁村居民心中的守護神,
媽祖石雕像矗立於古廟旁,成為羅厝漁港的新地標,
庇佑與指引船隻的航行。



西湖古廟是結合海濱公園及附近生態環境等景觀,
不僅做為港灣的新地標,也增添休閒旅遊點的特色。



arrow
arrow
    全站熱搜

    阿蒯 發表在 痞客邦 留言(27) 人氣()