阿蒯的家

龍騰斷橋」，古稱「魚藤坪斷橋」於1905年左右竣工，
和「勝興車站」一樣由當時統治台灣的日本人所建，
整座橋樑以糯米砌磚，是目前台灣尚存的幾做糯米橋之一。


紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟，就是舊山線最美的景點－龍騰斷橋。


龍騰斷橋，總長200公尺，橫越魚藤坪溪。橋面離溪底50公尺。
建北橋墩時需質地堅硬之磚塊，還特地至鶯歌挑選一座磚窯，專責燒製。


此座橋墩沒用一根鋼筋，一包水泥，只用紅磚塊及花崗石塊平衡及火車行駛時有吸震功能。
以高超的施工水準，及優美幾何弧度。


北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟，不論是從斷橋半殘拱口望新橋或是依傍著斷橋的滿山油桐花，
都是公認最美的景點。


我們還是可從殘存的橋墩中感受到當時冒著煙，鳴著笛的火車呼嘯而過的壯麗景象。


閒閒的我們，放著一顆散散的心，不必去急什麼？
自由自在放空一切，在這裡可以坐著、躺著、趴著隨便你，
什麼都不做，什麼都不想。


魚籐坪橋與魚籐坪鐵橋並列，底下還有現在步行用的觀光拱橋。


山線鐵路自苗栗站南下，過勝興後約兩公里處的龍騰溪上，幾座造型俊美的擎天殘柱，
矗立於鐵路東側的荒煙漫草中，古意盎然，那是令老一輩鄉民，
心有餘悸的台灣中部大地震殘留痕跡龍騰斷橋。


南岸的斷橋殘跡，已被雀榕給包覆了。


據當地老一輩的鐵路人口述，在建造這座橋之前，日本人先在附近先興建一座磚窯廠，
以便就近供給建造橋樑的材料，由於當時日本人嚴格要求磚塊的製作品質，
所以至今留下的殘餘磚塊仍然是屬於「磚」中的極品。


在一個風和日麗天氣裡，找到一處清靜的天地，我們來這裡發呆，看看山 看看樹，看看花草。
享受在大自然裏的寧靜片刻。


一步步踩在質樸的卵石階上，欣賞相思林、樟樹、楠木、油桐等原生林木構成的綠色隧道，
，號稱『五月雪』的桐花每年到了4、5月盛開時期，開滿樹頭的白色油桐花，
經春天微風的吹拂下，落在綠色的草地上，猶如仙境童話般的詩情畫意。


舊山線第一名景、被譽為「台灣鐵路藝術極品」由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成。
桐花季期間，滿山油桐花依傍著斷橋，是攝影的最佳景點。

引用參考：苗栗文化觀光旅遊網
http://miaolitravel.net/scenic_spots.php?csn=5&sn=130