我們已經N年没來「曾文水庫」了，虛榮的心態，忘記了故鄉的美麗，
一心只遠征它鄉，如今回過頭來發現了還是自己的故鄉最美麗，最值得探索。
出發前一晚「路痴二人組」，一直舉棋不定，要去那裡好呢？
好像台南縣没有什麼自行車道嗎?或是自己没有去發覺而已…
好不容易有三天的假期呢！上星期去了九份，那種坡度確實讓我心有餘悸。
這次要騎山路免談，天真的我真想去曾文水庫走走，應該很好款待吧！
那知道！毒辣的太陽，一大早就準備烤熟所有外出的旅客，
天哪！還是峰峰相連到天邊的山路呢！
我們把車子停在「江家古厝」停車場，缷下單車後一路奔馳往曾文水庫前進，
剛開始有幾段小坡，尚可應付，進入園區後因88水災莫拉克的影響，
園區有些的區域正在進行整修，整條道路水泥車、砂水車來來往往，
騎乘品質大受影響，過了發電廠，往大壩約有一公里的好漢坡，
真是騎的氣喘噓噓。
站在大壩上，才發覺到要節約用水了，水庫的水要見底了。
一路騎過來，遊客還真少，今天是週六呢？上了觀景台才見到七人騎士，
結果同鄉人，哇！世界變小了啊！
騎到盡頭想往大埔方向騎，管理員說地震的關係，有落石，我們是好國民，
配合度高，於是二話不說，我們就往回走了。
正午時刻，大門入口的曾文新村是我們午休的地方，
無意間發現了桃花心木大道，很奇怪呢？春天喔！
一地的落葉，走在其中，沙沙聲很有FU的感覺，玩了一陣子，
才心滿意足的離開，前往下個目標移動。
其實會去「玄空法寺」是因為我們想去「永興吊橋」，
位於楠栖鄉的紫色吊橋，遠遠望去好浪漫啊！騎啊騎的，
才發現它在「玄空法寺」的身邊，當然囉！我們一定要入內參觀。
去年與姐妹淘來過一次，留下的印象真好，不過這次感覺又不一樣了，
寺方正舉辦攝影比賽，好「攝」之徒，背著大道具，到此捕捉美麗的鏡頭，
老公當然也加入行列，拍得不亦樂乎，此時先前的七人組的吳大哥，
發現我們於是加入他們的泡荼時間。
玄空法寺正在建設山門，年輕的住持，充當解說員，
詳細的介紹寺裡的一石一木、一花一草的由來，
其間的「木化石」與「入山門」的巨大屏風石，大有來頭，
九龍石在東部花蓮的深山裡，幾經波折、翻山越嶺來到西部的寺裡坐鎮山門，
由緬甸來的木化石如今可是奇貨可居的禁入品了！
很快的我們就進入「江家古厝」。江家古厝是超越時空的古蹟，
在這裡時間凝固在日據時代，或是更早的清朝，走在午後舊巷道裡，
在這裡時間倒流的感覺很強烈，連棟的村落古厝，在這裡看不到年青人了，
一些上了年紀的長者坐在穿堂裡，吹著慵懶的南風。
一個81歲的老伯伯，正在身家庭院旁除草，見到我們到來，
即娓娓道來，訴說著歷史，這些房子的年齡都比長者還老呢！
我們把車子停在「江家古厝」停車場，缷下單車後一路奔馳曾文水庫前進。
過了發電廠，往大壩約有一公里的好漢坡，真是騎的氣喘噓噓。
曾文水庫為台灣最大水庫，供給大嘉南地區用水，兼具灌溉、觀光、民生用水等功能。
水庫大壩位於大埔鄉內，周邊著 名景點有：親水公園、鳥宮花園、露營場、青年活動中心、
大壩溢洪道及紀念碑等。
曾文水庫集水區面積比日月潭面積大三分之一左右；由於集水區域 廣闊，極目遠眺，碧綠萬頃，
壯麗無比，因以「曾水煙波」被列為新南瀛十勝景觀之一。
當滿庫洩洪之時，三門溢洪道全開，急流飛瀑，有如萬馬奔騰，令人觀止。
上了觀景台見到七人騎士，結果同鄉人，哇！世界變小了啊！
站在大壩上，才發覺到要節約用水了，水庫的水要見底了。
湖面煙波浩瀚，山光水色，兼具雄壯與秀麗的景觀特色，置身其中，心境豁然開朗，
是放鬆心情遊憩的好去處。
參觀台位置高挑，登上中正樓，湖面景緻一覽無遺，吸引許多遊客在此駐足，緊臨旁邊的資料館，
備有多媒體影片及圖片解說，介紹曾文水庫各項設施並提供旅遊資 訊及風景區生態環境說明，
使曾文之旅更具知識性與趣味性。
騎到盡頭想往大埔方向騎，管理員說地震的關係，有落石，我們是好國民，配合度高，
於是二話不說，我們就往回走了。
正午時刻，大門入口的曾文新村是我們午休的地方，無意間發現了桃花心木大道。
一地的落葉，走在其中，沙沙聲很有FU的感覺，玩了一陣子，才心滿意足的離開。
永興吊橋2年前因納莉颱風遭沖斷，經改建為觀光橋梁，主要連接楠西村與照興村，
結合了玄空法寺、梅嶺風景 區、曾文水庫風景區。
永興吊橋是南縣最長也是曾文溪僅存吊橋。
楠西鄉永興吊橋全長近500公尺，可能是全台最長的吊橋。
晚上的永興吊橋，因有LED夜間照明設備，有如美麗的銀河。
永興吊橋已吸引不少遊客前往，吊橋暨漂亮又穩固，不會搖搖晃晃的。
橋面為木棧板鋪成，適合維修，可供機車和行人通行，過橋後也將規劃自行車道，由玄空法寺認養，
廟方決定吊橋顏色和照明方式，讓景點更有整體感。
其實會去「玄空法寺」，是因為我們在無意中發現它在「永興吊橋」，的旁邊，當然囉！
我們一定要入內參觀。
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