多年前我們通過了北橫前往太平山,


由於行程倉促,錯過了一些值得一遊的景點。


離開了武陵,濃霧籠罩整個台7甲線,


沿途的彎路讓女王又暈又醉,而我呢?


雖很疲累但也不敢鬆懈,因為濃霧已把公路佔據了。


 


到了土場,才驚覺收費站已遠遠的挪移了二公里,


女王建議去鳩之澤泡湯,希望能洗去路途上的勞累,


鳩之澤溫泉真的很棒,不僅可以泡冷泉,


還可以窩在大石頭內(有單人及雙人),


幾年前的回憶,讓我們到現在還惦記著。


夜晚很快就降臨了,天空飄著毛毛細雨,


浪漫的泡湯,享受溫泉的柔滑,


適當的熱水洗去俱疲的身心。


(「貴妃出浴」有礙觀瞻,晚上的泡湯與煮溫泉玉米,


溫泉蛋,就跳過了...)


 


晚上,我們就在土場派出所旁,渡過了一個寂寞夜了..


天亮了,發現停車場的景色是這麼美,


為何變的人煙稀少呢?走到河堤才發現,


大量的土石已把河道堆積的與道路同高了,令人感慨良深。


就在台7甲線的沿路上看到了很多的高山菜圃,


水管交叉緃橫,整個光禿禿的山頭上,


是不是過度開墾的結果呢?








『棲蘭森林遊樂區』,距宜蘭市與羅東鎮僅約40公里,
也是前往太平山和梨山的必經之路,也是做森林浴最理想的地點。



明池森林遊樂區,海拔1150公尺,位於北橫公路最高點,
終年煙嵐繚繞、雲霧飄渺、景觀瞬間變化。



從明池遠眺雪山山脈,景 觀有如桃花源勝境,
讓人心曠神怡,一點兒也不眷念紅塵間的瑣事了!



駐足在棲蘭賞景,享受山中森林浴。



明池山莊提供宿設施,並依山勢而建的渡假小木屋,錯落有致,提供浪漫的渡假環境。



『棲蘭森林遊樂區』,海拔高約420公尺,喜愛自然觀察者不可錯過的森林浴步道,
沿途行經延年橋、楓林坡、相思坡、橋上亭、益壽橋、忘憂亭,
一進入園區就可聽到紫鶇不斷鳴叫。



棲蘭森林遊樂區內有神木園步道及森林浴步道,在神木區裏鳥類及蝶類等動物相不甚豐富。



棲蘭森林遊樂區』位於大同鄉土場村,海拔約420公尺,
面向蘭陽溪、多望溪、田古爾溪三條溪匯合處。



面對蘭陽、多望、田古爾三溪匯流處,林相優美,原是森林保育處的一處苗圃,
以培育林木幼苗為主,後發展為森林遊樂區,並增設多項遊憩休閒、餐飲及住宿設施。



蔣公行館的視野絕佳,附和著地理好風水之說。



蔣公與夫人這對夫妻可是分房睡,據說是因為兩人的生活習慣太不一樣了東西方文化的差異!





在行館客廳內的一角



餐廳則擺著當時的用餐餐具,菜單是極為簡樸的蔥炒雞蛋、豌豆炒雞丁、甘藍菜等…家常菜。





原名「棲蘭苗圃招待所」的宜蘭棲蘭國家森林遊樂區蔣公行館,
蔣公曾於52及55年間造訪,才改名蔣公行館,館內展示蔣公的文書、相片。



展示著 蔣公與夫人的合照
櫃內依舊存放著當年的公文、留學日本的筆記、結婚喜帖、黨證、身分證、信函等文物。



原名「棲蘭苗圃招待所」的宜蘭棲蘭國家森林遊樂區蔣公行館,
蔣公曾於52及55年間造訪,才改名蔣公行館,館內展示蔣公的文書、相片。



「鳩之澤溫泉」,因位於深山幽谷中,周圍山巒青翠,鳥語花香,是泡湯的勝地。
此處溫泉為鹼性碳酸泉,水質無色無臭,洗後肌膚有滑潤的觸感,
固被譽為「溫泉中的溫泉」,因泉溫高達70~95℃,
另有仿火山溫泉煮蛋槽,因此遊客至此還能順便享受溫泉煮蛋的樂趣,
約13分鐘就能品嚐美味可口的溫泉蛋。



「土場」是林業用語中的木材聚集地或卸材場地。
過去是太平山木材轉運站,也是平地森林火車的起點,旁邊的停車場則為過去卸材場。
土場收費站附近更規劃停車場及森林小火車等景觀展示。



北橫公路從桃園大溪起,進入台七線沿途經過慈湖、角板山公園、雲霞坪、小烏來瀑布、
復興橋、榮華大壩、巴陵橋、達觀山自然保護區、明池森林遊樂區、棲蘭森林遊樂區等。
巴陵大橋,在青山綠野間非常搶眼,為大漢溪流域跨徑最大的橋梁。





北橫風情四季各有不同的景色,車子行經青山綠水之中,冬天裡易起霧,
或是下著細雨的日子 ,這種景緻是神秘的、朦朧的。



榮華大壩位於北橫公路的復興與巴陵間,碧綠的大壩深藏於大漢溪谷中,
行經於此時,總另人嘆為觀止!



榮華大壩於民國72年完工,壩體高82公尺,長160公尺,為月牙形雙曲度混凝土拱壩,
兼具有防洪、攔砂功能,並提供下游義興電廠發電以及民生用水之用。



北橫公路上的「北橫之星「」」,是桃園縣唯一申請特色級的民宿。
它是由一棟兩層樓高的主體建築上搭蓋一個四層樓高的景觀高塔。









四周的景色一覽無遺,讓你有如此接近大自然的感覺。
再加上四季不同的景觀及隨時變幻莫測的雲彩,不只是北橫公路上的中繼站,
更是一個休閒渡假的好去處。









走入北橫,到達桃園縣復興鄉的復興橋與羅浮橋,許多遊客都會忍不住停下腳步,在
附近休憩片刻,也抓住渾然天成的美景,讓遊客留下難忘的回憶。





復興橋下的河水就是大漢溪的上游



復興橋,原先只是想連結合流與羅浮兩個部落。
初期僅容行人,後來因來往交通綿密,才又增建距離一、二百公尺的羅浮橋為主要的連結道路。



羅浮橋以大型螺栓結合而成,全長二百三十公尺,寬十點八公尺,
算是東南亞地區以螺栓施工的最大工程,而且在設計之初,
也保留左右各一百二十公分的人行道,供遊客自由自在飽覽大漢溪風光。





天氣只要不錯,四季各有特色,尤其沿路有不少販賣綠竹筍、水蜜桃、
高山野菜的攤販,更讓整個行程變得豐富且多樣化。





橋身為紫羅蘭顏色的復興橋與紅色的羅浮橋,在天地間相互輝映,更為顯眼;
羅浮橋氣勢雄偉,被譽為北橫的第一大橋。
在兩橋相互依偎下,更讓附近景觀美不勝收。



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