今年四月底,我們在金門旅遊,記得這三天的行程裡,


我們每到一個地點大概只有四、五分鐘的車程,


所以一天的行程會有六、七個旅遊點,


所以從早到晚馬不停碲的四處遊走。


 


九宮坑道又稱為四維坑道,位於小金門東南方,


介於九宮與四維(羅厝)之間海岸岬角,此巨型的花崗岬角礁岩,


是戰時重要的地下運補碼頭,一方面防禦水道水域的安全,


一方面可作為小艇地下坑道的天然堅固掩體。 


 


 停留在九宮坑道口欣賞著粗獷的花崗岩石,隨著人潮走入坑道,


驚心動魄黝黑坑道,都是一點一點的以炸藥炸開,


再由兵工將碎石一塊塊搬出,兵工們冒險流著血汗地開鑿。


坑道內展示一些開鑿坑道簡單工具,及一些生動的工兵雕像,


堅硬的花崗岩石處處留著的鑿岩痕跡,讚嘆鬼斧神工的傑作後,


不僅讓人印象深刻也深深感受到當時開鑿的辛苦。


 


 



九宮坑道又稱為四維坑道,位於小金門東南方,
介於九宮與四維(羅厝)之間海岸岬角,此巨型的花崗岬角礁岩,
是戰時重要的地下運補碼頭,一方面防禦水道水域的安全,
一方面可作為小艇地下坑道的天然堅固掩體。



停留在九宮坑道口欣賞著粗獷的花崗岩石,隨著人潮走入坑道,
驚心動魄黝黑坑道,都是一點一點的以炸藥炸開,
再由兵工將碎石一塊塊搬出,兵工們冒險流著血汗地開鑿。



花崗岩下開挖出來的坑道,由於必須考量船隻行運的機動性與便利性,
因此必須多開支道以供船隻迴轉,
而貫穿整個花崗岩磐岬角的九宮坑道整體如雙「丁」字型,全長有790公尺,
最寬處15公尺、高11.5公尺,總計包含5個副坑道以及4個出入口,
規模比翟山坑道大了一倍有餘。



坑道在戰時最主要的功能, 就是作為運補的用途。
而這海陸坑道的建造,是考量在戰爭時,露天在沙灘上進行的運補,毫無掩護,
恐將受對岸火炮襲擊,為了避免造成人員物資的重大損失,
於是建造一條從海上直達山腹內的水道。



上頭有堅硬的花崗石阻擋,讓補給小艇得以停泊在山腹內進行補給,
運補完成,有效減少靜止時曝露在敵火下的時間,
如此便萬無一失了;八二三砲戰後,九宮坑道發揮了很大的功能,
快速運輸補給,不讓中共有炮轟的機會,
到現在則成為一項偉大的戰後史蹟。



其實坑道內全長有790公尺看起很短,站在這兒就可看到另一出口了。



坑道內展示一些開鑿坑道簡單工具,及一些生動的工兵雕像,
堅硬的花崗岩石處處留著的鑿岩痕跡,讚嘆鬼斧神工的傑作後,
不僅讓人印象深刻也深深感受到當時開鑿的辛苦。



沒幾分鐘就到達坑道的終點。



由坑道的終點,我們沿著步道走來到了「小金門」的西湖古廟。



西湖古廟供奉的「媽祖」,是漁村居民心中的守護神,
媽祖石雕像矗立於古廟旁,成為羅厝漁港的新地標,
庇佑與指引船隻的航行。



西湖古廟是結合海濱公園及附近生態環境等景觀,
不僅做為港灣的新地標,也增添休閒旅遊點的特色。



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